DIARIO
DE VIAJE

Oficial: 4.183,8 km de Albino a Cabo Norte es la mayor distancia recorrida por una moto de combustión interna sin repostar.

Venid con nosotros, rumbo a nuestra Ítaca.

Alcanzar el Cabo Norte con un solo depósito de gasolina, es el apasionante proyecto concebido por Acerbis para celebrar su 50 aniversario.

Este diálogo nos introduce en la conmovedora película del Maestro Bertolucci y trae consigo la profunda esencia del Viaje.

Los cálculos, el modelo matemático y las previsiones conducen invariablemente al mismo resultado: el depósito que hay que diseñar y construir para esta empresa debe tener una capacidad de al menos 100 litros.

4328 km: esa es la distancia entre Albino y Cabo Norte; esa es la distancia entre la fábrica de sueños y su realización; ésa es la distancia hasta nuestra Ítaca.

La belleza de los paisajes. La sensación de libertad. Las carreteras estrechas y a menudo sinuosas. Los cambios repentinos de las condiciones meteorológicas.

Madrid, septiembre de 2011: “Mi moto iba tan cargada que no me atrevía ni a mover la cabeza a los lados cuando llegué a la última incorporación de la autopista.

Los sueños no se hacen realidad por casualidad: la planificación y la atención a los detalles es lo que marca, no sólo la diferencia, sino que el camino hacia el éxito. El AC50 no es sólo una idea visionaria. También es un depósito fabricado con tecnología rotacional.

Después de ideas, sueños, cálculos, borradores, modelos, pruebas, validaciones, reuniones y muchas horas de trabajo, ha llegado el momento. El molde sale del Taller Acerbis, como un nuevo Apolo 11 hacia su plataforma de lanzamiento. Este reluciente rompecabezas 3D, construido en aluminio macizo, encarna la visión de Acerbis.

Las Runas: un conjunto de caracteres utilizados por los antiguos pueblos germánicos, también conocido como el alfabeto del destino.
Las Runas, Aldo Drudi y AC50.

Moto y piloto. Una pareja inseparable. Acerbis siempre ha vestido y protegido a ambos, con plásticos, ropa y accesorios. Dos mundos que no tienen sentido el uno sin el otro, pero que en Acerbis siempre han visto cómo sus respectivos I+D trabajaban en paralelo, sin que nunca surgiera la oportunidad de una cooperación real.

Reino Unido
Londres
Baker Street
1914

Un hombre, elegantemente vestido, pasea por una de las calles más concurridas de Londres. Los gritos de un vendedor en la esquina de Dorset Street llaman su atención. Se detiene y, con un penique, compra la última edición de The Times. Retrocede un poco y empieza a hojearlo.

La Acrópolis, el Partenón de Grecia, los acueductos romanos, el Coliseo, las pirámides de Egipto, la Gran Muralla China. Son sólo algunos ejemplos del ingenio y la habilidad de los antiguos ingenieros civiles y militares.

Hoy, al admirar el trabajo de los ingenieros de Acerbis, el pensamiento se dirige naturalmente no sólo a esas increíbles obras, sino también a los antiguos talleres donde había profesionales capaces de dar forma concreta a ideas geniales.

304 vueltas.
¡Trescientas cuatro! ¡300! ¡4! ¿Está claro?
Me llamo Maurizio Vettor y estoy orgulloso de esta cifra.
De hecho, estas tres cifras representan el número de vueltas que he conseguido dar con el AC50 en un solo día de pruebas, a lo largo del sinuoso Circuito de Castelletto.

Un proyecto como el AC50 combina pragmatismo y abstracción, ingeniería y poesía, destreza manual y automatización. Ha llegado el momento de entrar en una nueva dimensión, atestada de números, controles y cálculos. El modelado 3D, como leíste el lunes pasado, está listo para el siguiente paso: ¡la construcción del molde que permitirá a Acerbis el Viaje AC50!

El ruido acompaña a la vida, pero ¿qué ruido hace el diseño?
Sin esta actividad, nada puede hacerse realidad.
Sin el diseño, incluso el AC50 se habría quedado en un hermoso sueño.

‘Qué quedará de estos años ochenta…’ repetía una vieja canción.
Bueno, sin duda, los años dorados de las carreras más bellas y míticas en los desiertos del mundo y de los primeros depósitos sobredimensionados firmados por Acerbis. Distancias larguísimas y mecánicas bajo tensión: los componentes de las motos llevados al límite.

La caja sigue llena de piezas. Están ahí, esparcidas al azar y hacen que el puzzle esté incompleto. Algunos fragmentos, sin embargo, han conseguido componer parte del cuadro y empiezan a darnos algunas pistas valiosas.

Sin pasar por las presentaciones, ni siquiera por el principio, el pensamiento corre directo, a toda velocidad, hacia una imagen. Aldo ha concebido y diseñado los gráficos de los cascos y monos de los pilotos más famosos del mundo.

Henry Ford dijo una vez que “Reunirse es el principio, permanecer juntos es el progreso, trabajar juntos es el éxito”.

La idea surge de una persona que la comparte con otra. El equipo la lleva al éxito.
La excepcionalidad es la capacidad del individuo para implicarse en el proyecto.

El Golden Ticket es la llave con la que podrás arrancar el vehículo que elijas, con la que podrás levantar del caballete una máquina nunca vista para bajar la visera de tu casco y partir hacia el Norte. 100 Golden Tickets ppermitirán a sus propietarios acceder a una zona reservada del sitio web ac50.acerbis.com con contenidos especiales y la posibilidad de descubrir el destino de AC50.

Este billete dorado está esperando a que lo recojas.

¿A qué estás esperando? ¡Inscríbete!

Un viaje, una aventura y un proyecto tienen algo en común: la “riqueza”.
Ésta aumenta con la experiencia, los conocimientos y las emociones. Trazar nuevas trayectorias, recorrer nuevos caminos, nos permitirá conocer nuevos lugares, pero también poner a prueba nuestro trabajo, nuestro físico y nuestra mente.

Será un reto épico que viviremos a cada momento con entusiasmo y valentía porque creemos que es la única forma de alcanzar metas, incluso las aparentemente inalcanzables.

La línea blanca sobre el asfalto se extiende a lo largo de miles de kilómetros. Precisa. Delineada. Concreta. Guía la ruta. La traza con precisión. Para los motoristas, es el punto de contacto con la realidad, porque un viaje en moto es, ante todo, una experiencia intensa, un viaje en el que te encuentras y dialogas contigo mismo.

En estos 50 años hemos recorrido un largo camino.

Nos hemos inspirado y espoleado para avanzar hacia una nueva forma de diseñar, desarrollar y producir lo que está en nuestro ADN. Esperamos que aún nos quede mucho camino por recorrer para consolidar nuestro éxito en el mundo de las dos ruedas y otros deportes.